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刮板輸送機(jī)技術(shù)新聞

文章作者:奧創(chuàng)機(jī)械發(fā)布時間:2018/10/22 16:59:19瀏覽次數(shù):

刮板輸送機(jī)精修產(chǎn)品圖

刮板輸送機(jī)的回撤順序
刮板及刮板鏈→刮板輸送機(jī)機(jī)尾及其傳動部冷卻水管及電纜→刮板輸送機(jī)機(jī)頭及其傳動部→機(jī)頭彎曲過渡槽→中部槽及電纜槽。
拆卸、裝車及捆綁
1、拆除刮板輸送機(jī)時,應(yīng)先停電閉鎖,然后在機(jī)頭過渡槽處將刮板上鏈掐開,閉鎖機(jī)頭電機(jī)給機(jī)尾電機(jī)送電,機(jī)尾電機(jī)正轉(zhuǎn)點(diǎn)動將所有刮板鏈吐出,并用人工拉到煤壁側(cè)分段從機(jī)巷裝車運(yùn)出。
2、刮板輸送機(jī)機(jī)尾拆除后,利用風(fēng)巷絞車牽引到起吊裝置下進(jìn)行解體,將其傳動部拆下,分別進(jìn)行裝車。裝車具體方法是利用兩個倒鏈分別吊住部件兩頭起吊一定高度后,將平板車推入設(shè)備下裝車,捆綁時,每車?yán)壊簧儆?處,每處不少于6股8#鉛絲絞緊捆綁,即先用8#鉛絲在四角進(jìn)行捆綁固定,再用兩根Φ18.5mm的鋼絲繩繩扣配合花欄螺絲沿對角進(jìn)行交叉捆綁。
3、機(jī)尾過渡槽及其鄰近兩節(jié)中部槽均拉運(yùn)到風(fēng)巷進(jìn)行裝車。
4、以上工作完成后,進(jìn)行安裝轉(zhuǎn)盤道和鋪軌工作,同時以備拆運(yùn)中部槽用。
5、中部槽及電纜槽拆卸時,先應(yīng)將兩節(jié)齒條拆去放在煤壁側(cè),然后拆除電纜槽,每兩節(jié)溜槽整體拆卸,中間連接啞鈴銷子不可拆卸。
6、中部槽連同電纜槽均采用斜臺裝車,利用主絞車牽引平板車,并將平板車與斜臺可靠連接,副絞車牽引中部框架進(jìn)行裝車,要求裝一件捆綁好一件,捆綁方法同上,捆綁必須牢固可靠,設(shè)備捆綁好后,方可解掉副絞車鉤頭,每車要求只裝兩節(jié)溜槽和兩節(jié)電纜槽。
7、裝車?yán)壨戤吅?,?jīng)檢查無問題時,去掉斜臺與平板車間連接銷,將副絞車鋼絲繩移開軌道,利用主絞車提升到轉(zhuǎn)盤道后,利用絞車運(yùn)到+1170m車場。
8、刮板輸送機(jī)機(jī)頭解體后同樣利用斜臺裝車,裝車及捆綁方法與裝中部槽相同。
9、后部輸送機(jī)回收前,后尾梁插板全部打出的情況下,先將后部輸送機(jī)左右側(cè)浮煤清凈,檢查后部輸送機(jī)老空側(cè)頂板維護(hù)情況,確認(rèn)無隱患后,再檢查上口擴(kuò)幫段支護(hù),在支護(hù)完好的情況下,抽出中間支柱,騰出回收通道后,開始回收,抽出后如發(fā)現(xiàn)頂板支護(hù)不可靠,必須用同規(guī)格的棚子套棚支護(hù)。
10、拆卸回收期間,支架必須正常供液,設(shè)專人檢查支架的完好情況,如有漏液等其它情況,必須立即進(jìn)行處理,以防支架尾梁降落。
11、后部輸送機(jī)回收時,可分為兩段同時進(jìn)行回收(以60#支架為),即上段自上而下,下段自下而上順序回收。
12、回收機(jī)尾段時,可利用風(fēng)巷回柱絞車配合導(dǎo)向滑輪進(jìn)行回收。將導(dǎo)向滑輪利用新品40T鏈環(huán)或鋼絲繩繩扣固定在100#架尾梁上幫的戧柱上,把60#架以上段從100#架上幫的空間拉出,拖至裝車地點(diǎn),分類裝車運(yùn)走。
13、后部輸送機(jī)機(jī)尾及傳動部,可用5噸導(dǎo)鏈進(jìn)行拉運(yùn)。后溜機(jī)頭段的回收,待端頭支架回收完畢,把下口頂板維護(hù)好后,利用機(jī)巷安裝的JH-14型回柱絞車配合導(dǎo)向滑輪進(jìn)行回收,將導(dǎo)向滑輪利用新品40T鏈環(huán)或鋼絲繩繩扣支設(shè)戧柱固定在1#過渡架尾梁側(cè)機(jī)巷的合適位置,拉出后在機(jī)巷進(jìn)行裝車外運(yùn)。裝車和捆綁方法同前溜。
14、回收后溜前,在60#架尾梁處打兩棵戧柱或利用40T鏈環(huán)捆綁放置道木阻車器,防止回收60#架以上溜槽時設(shè)備下滑,在此處掛上金屬網(wǎng)片,將上下段隔開,防止回收后溜后上口雜物滑下傷人。
15、拉運(yùn)后溜設(shè)備時,鋼絲繩沿線不得有人工作或停留,人員必須站在兩支架間觀察設(shè)備的拉運(yùn)情況,如有問題,立即停止拉運(yùn),處理好后方可繼續(xù)進(jìn)行。
16、拉運(yùn)后溜設(shè)備時,嚴(yán)禁人員進(jìn)入或在支架尾梁處工作。為防止后溜下滑,支架與后溜聯(lián)接鏈不得提前擅自拆除,必須按照順序拆一件、運(yùn)一件,拆運(yùn)要協(xié)調(diào),每次拉運(yùn)溜槽不得超過2節(jié)。
17、上下兩段同時回收時,必須各派專人觀察設(shè)備的拉運(yùn)情況,且必須由現(xiàn)場跟班隊干和盯崗人員統(tǒng)一指揮、現(xiàn)場監(jiān)督。
18、后溜設(shè)備回收完畢,回收上口棚梁和單體支柱,及時用舊枕木架設(shè)兩個“#”字型木垛,接實(shí)上口頂板。里側(cè)木垛與100#支架尾梁切頂線齊,外側(cè)木垛與100#支架底座前端齊。回收上口棚梁和單體支柱時,應(yīng)由里向外逐架逐棵進(jìn)行回收,回收前先打好護(hù)身戧柱,嚴(yán)格執(zhí)行“先支后回”的原則,待木垛、板梁接實(shí)后再回收支柱。

刮板輸送機(jī)技術(shù)參數(shù)
刮板輸送機(jī)安全技術(shù)措施
1、所有參加拆卸人員必須熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能及工作原理,拆卸工作必須合理進(jìn)行,不得硬敲硬撬,設(shè)備解體后軸頭等部位必須利用膠帶包扎,嚴(yán)防損壞。
2、在整個施工過程中必須有一名施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮行動,參加施工人員必須精力集中,否則不得參加施工。
3、施工期間工器具及零配件必須由專人負(fù)責(zé)管理,以免丟失。
4、主副絞車及其它絞車提升鋼絲繩必須有專人進(jìn)行檢查其完好情況,每提升一次必須檢查一次,并作好記錄,提升鋼絲繩質(zhì)量必須符合《煤礦安全規(guī)程》第八章的有關(guān)規(guī)定。
5、主絞車鉤頭與平板車連接必須采用專用連接器,確保連接可靠。
6、副絞車提升裝車時,鉤頭與設(shè)備采用鋼絲繩或馬蹄環(huán)連接,連接必須可靠,否則不得提升。
7、絞車司機(jī)必須持證上崗,嚴(yán)格按信號開車:主絞車為“一停,二提,三放”,副絞車為“一停,四提,五放”,嚴(yán)禁采用喊話或晃燈等方式代替信號。信號不清,嚴(yán)禁開車。
8、絞車司機(jī)接班后必須認(rèn)真檢查絞車完好情況和固定鉤頭的完好情況,絞車固定必須牢固可靠。
9、提升設(shè)備或裝車時,嚴(yán)禁任何人在鋼絲繩繩道運(yùn)行范圍內(nèi)工作、行走或逗留,嚴(yán)防斷繩傷人。
10、超過100Kg的物件,嚴(yán)禁人力搬運(yùn),如需調(diào)向或搬運(yùn)時,必須借助起重工具進(jìn)行。
11、施工過程中不得有人將工具或其它東西放在刮板機(jī)齒軌或電纜槽上,嚴(yán)防下滑傷人。
12、提升裝車前,施工人員站在提升地點(diǎn)后5米處安全可靠地點(diǎn),信號工發(fā)出預(yù)備信號,待絞車司機(jī)發(fā)出同樣信號后,方可發(fā)出提升信號,其它人員不得隨意發(fā)信號。
13、起吊設(shè)備時必須嚴(yán)格遵守《設(shè)備起吊安全技術(shù)措施》中的有關(guān)規(guī)定。
14、所有參加施工人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本安全技術(shù)措施,否則不得參加施工。
15、施工時,必須有專人檢查煤壁及頂板的安全情況,發(fā)現(xiàn)異常,立即采取措施進(jìn)行處理,處理安全后方可繼續(xù)作業(yè)。
16、主、副絞車使用前,必須在絞車硐室內(nèi)用單體支柱和鋼筋網(wǎng)支護(hù)牢固可靠的全斷面隔離防護(hù)欄,以防止斷繩回彈后傷人。引起刮板輸送機(jī)斷鏈原料缺陷:成分偏析,鋼號缺陷,是否使用合適鋼號40Cr,35CrMo,42CrMo,35CrNi3等; 熱處理缺陷:熱處理組織為回火屈式體,還有根據(jù)廠家來件看是否對鏈條進(jìn)行了噴丸的強(qiáng)化。還有在熱處理的時候是否有應(yīng)力裂紋等產(chǎn)生,而導(dǎo)致鏈條出現(xiàn)缺陷。
刮板輸送機(jī)使用維護(hù)
(1)刮板輸送機(jī)開始投人運(yùn)轉(zhuǎn)期間,應(yīng)注意檢查刮板鏈的松緊程度,因為溜槽間的連接會因運(yùn)轉(zhuǎn)而縮小間距。而鏈子過松會出現(xiàn)卡鏈、跳鏈、斷鏈和鏈條掉道的事故.檢查方法是反轉(zhuǎn)輸送機(jī),數(shù)一數(shù)松弛鏈環(huán)數(shù)目,如有兩個以上完全松弛的鏈環(huán)時,則需要重新緊鏈。
(2)工作面要保持直線。若工作面不直,會使兩條鏈的張力不等,將導(dǎo)致鏈條磨損不均或使底鏈掉道、卡住或斷鏈。
(3)輸送機(jī)的彎曲要適宜,不要出現(xiàn)“急彎”,應(yīng)使彎曲部分不小于八節(jié)溜槽,推移時要注意前后液壓千斤頂互相配合,避免出現(xiàn)急彎。否則會引起溜槽錯口,造成斷鏈掉鏈?zhǔn)鹿剩貏e注意輸送機(jī)停車時不能推移。
(4)輸送機(jī)鋪得要平。由于溜槽結(jié)構(gòu)的限制,它只能適應(yīng)在垂直方向3'-5'的變化,因此工作面底板如有局部凹凸應(yīng)予平整.并且輸送機(jī)鋪設(shè)平整有利于刮板鏈的運(yùn)轉(zhuǎn),可減小溜槽的磨損和使功率消耗減小。
(5)在進(jìn)行爆破時,必須把輸送機(jī)的傳動部分及管路、機(jī)組電纜、開關(guān)等保護(hù)好。當(dāng)輸送機(jī)運(yùn)送鐵料、長材料時,應(yīng)制定安全措施,以免造成人身事故。
(6)過渡槽機(jī)尾和中間槽的搭接處不準(zhǔn)有過大的折曲,有折曲時應(yīng)用木板墊好。
(7)特別注意聯(lián)軸節(jié)振動情況,在輸送機(jī)啟動時檢查液力聯(lián)軸節(jié)振動情況,為了保護(hù)良好的散熱條件,應(yīng)經(jīng)常清理保護(hù)蓋板和液

雙鏈刮板輸送機(jī)生產(chǎn)組裝圖
刮板輸送機(jī)操作規(guī)程
1、著裝整潔,持有效證件上崗。
2、認(rèn)真執(zhí)行選煤廠安全規(guī)程,熟知本崗號與上、下崗號的工藝流程和設(shè)備啟動、停止的先后順序,明確集控信號。
3、開車前必須認(rèn)真檢查機(jī)械設(shè)備和各部螺絲是否正常。
4、檢查過程中,人員要站在安全位置,禁止將身體各部位探入刮板及箱體內(nèi)。
5、運(yùn)轉(zhuǎn)中要仔細(xì)檢查鏈板運(yùn)行情況、鏈子松緊度,鏈子與頭輪嚙合是否正常。
6、清理輪雜物或箱體內(nèi)積貨必須停電。
7、如發(fā)現(xiàn)掉鏈或貨多壓住,應(yīng)立即停車,處理時人員站在機(jī)體兩側(cè)進(jìn)行,嚴(yán)禁運(yùn)行中處理故障。


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